Una batteria di start-stop per autoveicoli, nota anche come batteria idle-stop o batteria EFB/AGM, è un tipo specializzato di batteria per veicoli progettata per supportare veicoli dotati di sistemi di start-stop.Questi sistemi spengono automaticamente il motore quando il veicolo si ferma (e.g., ai semafori) e riavviare immediatamente quando il conducente preme l'acceleratore o rilascia il freno.
Dato che i veicoli che si fermano per iniziare richiedono frequenti riavviamenti del motore, hanno bisogno di batterie durevoli e di elevate prestazioni in grado di gestire cicli ripetuti di ricarica e scarica.I due principali tipi di batterie start-stop sono::
Batteria AGM (Absorbent Glass Mat)
Usa tappeti in fibra di vetro per assorbire l' elettrolita.
Fornisce maggiore potenza, capacità di ciclismo profondo e ricarica rapida
Ideale per veicoli con frenatura rigenerativa e elevato consumo di energia elettrica
EFB (batteria inondata potenziata)
Una versione più avanzata di una batteria al piombo standard
Offre una durata del ciclo e una maggiore accettazione delle cariche
Adatto a veicoli con funzioni di base di avvio-arresto
Durabilità elevata del ciclo
Le batterie start-stop sono progettate per sopportare cicli di carica-scarica frequenti e rapidi causati da ripetuti riavviamenti del motore, a differenza delle batterie convenzionali che danno la priorità a cicli di carica-scarica non frequenti,di alta potenza per accensione.
Fornitura di energia migliorata
Forniscono una costante elevata potenza di manovra (CCA) per riavviare il motore in modo rapido e affidabile, anche sotto pesanti carichi elettrici (ad esempio, aria condizionata, infotainment).
Resistenza alla scarica profonda
Le batterie start-stop resistono al degrado da condizioni di carica parziale (PSOC), comune nella guida urbana con ferme frequenti.
Le batterie tradizionali si degradano rapidamente sotto lo stress di frequenti riavviamenti e elevate richieste elettriche, con conseguente durata di vita ridotta e prestazioni poco affidabili.Le batterie di partenza-arresto usano piastre più spesse, materiali avanzati e gestione ottimizzata degli elettroliti per affrontare queste sfide.
In sintesi, una batteria start-stop è fondamentale per i moderni veicoli a basso consumo di carburante, bilanciando il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni e l'affidabilità a lungo termine.
Una batteria di start-stop per autoveicoli, nota anche come batteria idle-stop o batteria EFB/AGM, è un tipo specializzato di batteria per veicoli progettata per supportare veicoli dotati di sistemi di start-stop.Questi sistemi spengono automaticamente il motore quando il veicolo si ferma (e.g., ai semafori) e riavviare immediatamente quando il conducente preme l'acceleratore o rilascia il freno.
Dato che i veicoli che si fermano per iniziare richiedono frequenti riavviamenti del motore, hanno bisogno di batterie durevoli e di elevate prestazioni in grado di gestire cicli ripetuti di ricarica e scarica.I due principali tipi di batterie start-stop sono::
Batteria AGM (Absorbent Glass Mat)
Usa tappeti in fibra di vetro per assorbire l' elettrolita.
Fornisce maggiore potenza, capacità di ciclismo profondo e ricarica rapida
Ideale per veicoli con frenatura rigenerativa e elevato consumo di energia elettrica
EFB (batteria inondata potenziata)
Una versione più avanzata di una batteria al piombo standard
Offre una durata del ciclo e una maggiore accettazione delle cariche
Adatto a veicoli con funzioni di base di avvio-arresto
Durabilità elevata del ciclo
Le batterie start-stop sono progettate per sopportare cicli di carica-scarica frequenti e rapidi causati da ripetuti riavviamenti del motore, a differenza delle batterie convenzionali che danno la priorità a cicli di carica-scarica non frequenti,di alta potenza per accensione.
Fornitura di energia migliorata
Forniscono una costante elevata potenza di manovra (CCA) per riavviare il motore in modo rapido e affidabile, anche sotto pesanti carichi elettrici (ad esempio, aria condizionata, infotainment).
Resistenza alla scarica profonda
Le batterie start-stop resistono al degrado da condizioni di carica parziale (PSOC), comune nella guida urbana con ferme frequenti.
Le batterie tradizionali si degradano rapidamente sotto lo stress di frequenti riavviamenti e elevate richieste elettriche, con conseguente durata di vita ridotta e prestazioni poco affidabili.Le batterie di partenza-arresto usano piastre più spesse, materiali avanzati e gestione ottimizzata degli elettroliti per affrontare queste sfide.
In sintesi, una batteria start-stop è fondamentale per i moderni veicoli a basso consumo di carburante, bilanciando il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni e l'affidabilità a lungo termine.
